四柱液壓機(jī)由電機(jī)經(jīng)過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，對(duì)工件施加壓力完成加工工藝，其中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為皮帶或齒輪傳動(dòng)的減速機(jī)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu)分為螺旋機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)和液壓缸，油壓機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不但能完成各種方式的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)和復(fù)合運(yùn)動(dòng)，還能完成較大規(guī)模的接連無級(jí)調(diào)速，那么在壓力機(jī)調(diào)整壓力時(shí)要注意什么呢？

零碎壓力不能夠高過泵的壓力，除非還有增壓裝置的油壓機(jī)，泵實(shí)際壓力取決于負(fù)載大小，是自動(dòng)構(gòu)成的而不是調(diào)整出來的，四柱液壓機(jī)給定壓力是正常任務(wù)的最大壓力，調(diào)低溢流閥的壓力，節(jié)流閥換向閥中位等封閉泵出口，調(diào)理溢流閥，泵出口壓力上升，直到需求的數(shù)值即可。

   在四柱液壓機(jī)液壓調(diào)速體系中，常用的速度操控回路有無級(jí)調(diào)速回路和有級(jí)調(diào)速回路兩類，其中無級(jí)調(diào)速回路按調(diào)速辦法不一樣又可分為節(jié)省調(diào)速回路和容積調(diào)速回路。

   四柱液壓機(jī)使用一段時(shí)間后，每次啟動(dòng)或停機(jī)時(shí)，由于振動(dòng)會(huì)有砰砰跳動(dòng)幾下的現(xiàn)象，這樣時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)油壓機(jī)很不好，還影響生產(chǎn)效率，操作人員工作時(shí)多少也會(huì)害怕，咱們要找到減小振動(dòng)的方法，不僅治標(biāo)還要治本。

由于液壓機(jī)工藝系統(tǒng)內(nèi)部或外部的周期交變，在激振力作用下致使的振動(dòng)，也稱之為受迫振功，多是受到外界干擾所致，要想消除先找到振源；防止四柱液壓機(jī)激振力的頻率與系統(tǒng)的固有頻率靠近，以防止共振，采用替換電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，或改動(dòng)油壓機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速來避開共振區(qū)；用前進(jìn)接觸面精度，下降聯(lián)系面的粗糙度，消除空隙、前進(jìn)接觸剛度等方法，來消除振動(dòng)。

   減小或消除振源的激振力，轉(zhuǎn)速在600r/min以上的零件有必要通過平衡，特別是高速旋轉(zhuǎn)的零件，比如砂輪，因其本身砂粒的散布不均勻和工作時(shí)表面磨損不均勻等，簡(jiǎn)略構(gòu)成主軸的振動(dòng)，所以新?lián)Q的砂輪有必要進(jìn)行修整前和修整后的兩次平衡；四柱液壓機(jī)前進(jìn)齒輪的制造精度和裝置精度，特別是前進(jìn)齒輪的工作平穩(wěn)性精度，然后減少因周期性的沖擊而致使的振動(dòng)，并可減少噪聲；前進(jìn)滾動(dòng)軸承的制造和裝置精度，以減少因滾動(dòng)軸承的缺點(diǎn)而致使的振動(dòng)，選用長(zhǎng)短厚薄均勻的傳動(dòng)帶等。
   

可以選用隔振方法來減小四柱液壓機(jī)的振動(dòng)，電機(jī)與床身選用柔性聯(lián)接以隔絕電機(jī)本身的振動(dòng)；選用液壓緩沖設(shè)備以減少部件換向時(shí)的沖擊；選用厚橡皮、木材將機(jī)床與地基隔絕，用防振溝離隔設(shè)備的基礎(chǔ)和地上的聯(lián)絡(luò)，以防止周圍的振源通過地上和基礎(chǔ)傳給油壓機(jī)等。

  四柱液壓機(jī)啟動(dòng)起來多多少少都有些聲音，如果聲音太大或無規(guī)律就要引起重視，一般來說，電機(jī)、液壓泵、閥類和管道組成的密閉回路是噪聲的主要來源，有液體動(dòng)力、機(jī)械振動(dòng)、管路共振以及其他部件的共鳴等。

400噸四柱液壓機(jī)電機(jī)的噪聲源，主要有冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪聲，轉(zhuǎn)子不平衡的運(yùn)轉(zhuǎn)，以及電磁振動(dòng)、換向器和各種零部件等振動(dòng)引起的噪聲。

由于四柱液壓機(jī)的液壓泵和液壓馬達(dá)工作過程中，每個(gè)工作腔內(nèi)油壓的周期性波動(dòng)和壓油區(qū)工作腔急劇的周期性變化，使得零件殼體產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，由于供油不足產(chǎn)生空穴氣蝕現(xiàn)象，引起激烈無規(guī)則的振動(dòng)；還有一種情況，不同程度的能量脈動(dòng)遇阻轉(zhuǎn)化為壓力脈動(dòng)，從而產(chǎn)生容器的強(qiáng)迫振動(dòng)，此時(shí)四柱液壓機(jī)產(chǎn)生了液體噪聲。

  在四柱液壓機(jī)中，各種閥體工作都是依靠彈簧的作用，很容易產(chǎn)生振動(dòng)，液壓機(jī)換向閥換向時(shí)，發(fā)出的沖擊聲是瞬時(shí)的；而溢流閥泄油時(shí)閥芯產(chǎn)生的高頻振動(dòng)是持續(xù)的，如果四柱液壓機(jī)外界的干擾頻率剛好為狀態(tài)下所形成的阻尼頻率時(shí)，將引起共振增大噪聲。在液壓傳動(dòng)的管道系統(tǒng)中，由于某些元件或受外界干擾等所引起油液的不穩(wěn)定流，這個(gè)狀態(tài)只是暫時(shí)的，四柱液壓機(jī)的管道內(nèi)部將產(chǎn)生沖擊波，在一定條件下，管道與泵或閥相結(jié)合就會(huì)產(chǎn)生管道系統(tǒng)中油液的持續(xù)振動(dòng)，當(dāng)管路長(zhǎng)度剛好等于發(fā)生共振的管路等度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的高頻噪聲。

   還有一個(gè)大家容易忽視的噪聲來源，就是四柱液壓機(jī)的油箱，油箱是個(gè)福射面積較大的裝置，也是傳遞和擴(kuò)大噪聲的主要部件，如果液壓泵電機(jī)直接裝在油箱頂蓋上，則泵或電機(jī)的振動(dòng)就會(huì)引起油的振動(dòng)。

好了，以上就是今天跟大家分享的關(guān)于四柱液壓機(jī)的噪音來源，減震方法，

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